GT автомобили - Синята бомбичка публикувано от admin на дата 25/05/2015 09:05ч.   155

1 бр.

Моделът 8 от началото на 60-те години е един от най-успешните проекти на Рено. Той е известен и у нас, тъй като за кратко време е бил сглобяван в Пловдив. Първоначално колата е разполагала с 1000, а по-късно с 1100 кубиково моторче в задната си част, което със скромните си 50 – 60 конски сили се е задвижвало сравнително бързо. Автомобилът е тежал по-малко от 1 тон. Една от най-изявените характеристики на модификацията са били дисковите спирачки на всички колела. По този показател Рено е бил първенец по сигурност. Това се дължи на инженера Амеде Гордини, който още в началото се е стремял колата да бъде добре балансирана и стабилна. За целта е заложил на нисък център на тежестта и прецизна кормилна уредба. Версията на автомобила, която е създал, е притежавала 1300 кубика обем на мотора, по-специална глава с полусферични камери и два двойни карбуратора Вебер с увеличени дифузьори. Така са били постигнати 100 коня и почти двойна мощност. Това е превърнало колата в стабилен „куршум”, който не отстъпва по нищо на спортните автомобили от ралитата. Моделът дори е спечелил 1,3,4 и 5-то място на такова състезание в Корсика през 1964 г. Гордини модификацията става любима на публиката, тъй като пожъва много успехи на спортните мероприятия, а освен това е имала и евтина поддръжка. Почти 200 000 бройки са били произведени от серията под ръководството на инженера. От чара на колата са били впечатлени дори световноизвестни звезди като Роми Шнайдер, Ален Делон и Лино Вентура.

КОМЕНТАРИ напиши коментар

Дата:31/05/2015 08:05 ч. от Велина